Cojinete de motor

Cojinete de motor , también conocido como cojinete de motor o cojinete de motor, es un tipo de cojinete especial aplicado especialmente al motor o motor. El cojinete utilizado en el motor es una pieza que soporta el eje. Puede guiar la rotación del eje y también puede soportar las partes inactivas del eje. El concepto de rodamiento es muy amplio. Hay cuatro tipos de cojinetes que se utilizan comúnmente en los motores, a saber, cojinetes de rodillos, cojinetes deslizantes, cojinetes de juntas y cojinetes impregnados de aceite. Los rodamientos de motor más comunes son los rodamientos, es decir, rodamientos con elementos rodantes. Los cojinetes deslizantes generalmente se refieren a cojinetes sin elementos rodantes, es decir, cojinetes para movimiento deslizante, y algunos de ellos son lubricantes de límite.
Composición del código
Código de prefacio: indica el subcomponente del rodamiento.
Código básico: representa las características principales, como el tipo y el tamaño del rodamiento.
Código postal: indica la precisión del rodamiento y las características del material.
principio de funcionamiento
Los cojinetes del motor utilizan bolas o rodillos metálicos lisos y superficies metálicas lubricadas en los anillos interior y exterior para reducir la fricción. Estas bolas o rodillos "llevan" la carga y sostienen el eje del motor para que el motor (rotor) pueda girar suavemente.
Tipo de rodamiento
La mayoría de los motores pequeños y medianos usan rodamientos. Los motores grandes y medianos también usan rodamientos. Cojinetes en ambos extremos de motores pequeños
Se utilizan rodamientos de bolas (rodamientos rígidos de bolas). Los motores de tamaño mediano usan cojinetes de rodillos en el lado de la carga (generalmente se usan para condiciones de alta carga) y cojinetes de bolas en el lado sin carga (pero también existen las situaciones opuestas, como los motores de 1050kW). Los rodamientos están lubricados con grasa, pero también están lubricados con aceite lubricante.