Instalación de cojinetes de motor.

Si el cojinete del motor está instalado o no, afectará directamente la precisión, la vida útil y el rendimiento del cojinete. Por lo tanto, estudie completamente la instalación del rodamiento, es decir, instálelo de acuerdo con los estándares operativos, incluidos los siguientes elementos.
●Limpie los cojinetes y las piezas relacionadas (para cojinetes lubricados con grasa y sellos de aceite o tapas antipolvo en ambos lados, no es necesario limpiar el cojinete del anillo del sello antes de la instalación).
●Compruebe el tamaño y el acabado de las piezas relacionadas
●Método de instalación
La instalación del rodamiento debe determinarse de acuerdo con la estructura del rodamiento, el tamaño y la naturaleza coincidente de los componentes del rodamiento. La presión debe aplicarse directamente a la cara del extremo del anillo bien ajustado y no se puede transmitir presión a través de los elementos rodantes. La instalación de rodamientos generalmente adopta los siguientes métodos:
a. ajuste a presión
Cuando el anillo interior del rodamiento y el eje están bien ajustados, y el anillo exterior y el orificio del asiento del rodamiento están flojos, el rodamiento se puede ajustar a presión en el eje mediante una prensa, y luego se instalan el eje y el rodamiento. en el orificio del asiento del rodamiento. En la cara frontal del aro interior del rodamiento, se amortigua un manguito de montaje hecho de un material de metal blando (cobre o acero dulce).
El aro exterior del rodamiento está bien ajustado con el orificio del asiento del rodamiento. Cuando el aro interior y el eje están flojos, el rodamiento se puede presionar primero en el orificio del asiento del rodamiento. En este momento, el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento.
Si el anillo del rodamiento está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, el anillo interior y el anillo exterior deben instalarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. La estructura del manguito de montaje debe poder apretar las caras de los extremos del anillo interior y del anillo exterior al mismo tiempo.
b. Coordinación de calefacción
Al calentar el cojinete o el asiento del cojinete, la expansión térmica se utiliza para transformar el ajuste apretado en un método de instalación de ajuste flojo. Es un método de instalación común y que ahorra mano de obra. Este método es adecuado para la instalación de rodamientos con gran interferencia. Coloque el cojinete o el anillo del cojinete separable en el tanque de aceite y caliéntelo uniformemente a 80-100 °C, luego retírelo del aceite e instálelo en el eje lo antes posible. Para evitar que la cara del extremo del aro interior y el hombro del eje no encajen bien después del enfriamiento, el rodamiento se puede apretar axialmente después del enfriamiento. Cuando el anillo exterior del rodamiento está bien ajustado con el asiento del rodamiento de metal ligero, se puede usar el método de calentamiento del asiento del rodamiento para evitar rayones en la superficie de contacto.
Al calentar el cojinete con un tanque de aceite, debe haber una rejilla a cierta distancia del fondo de la caja, o el cojinete debe colgarse con un gancho. El rodamiento no se puede colocar en la parte inferior de la caja para evitar que las impurezas que se hunden entren en el rodamiento o se caliente de manera desigual. Debe haber un termómetro en el tanque de aceite. Controle estrictamente la temperatura del aceite para que no supere los 100 °C para evitar la aparición de efectos de templado y reducir la dureza de la férula.