¿Cuáles son los diferentes tipos de cojinetes de caja de cambios?

Diferentes tipos de cojinetes de la caja de cambios se utilizan para diferentes propósitos. Pueden ser rodamientos de agujas, rodamientos Torrington, rodamientos de portasatélites y rodamientos de rodillos alineadores compactos.

Cojinetes de agujas
Los rodamientos de agujas se utilizan ampliamente en reductores planetarios y rodamientos de montaje de jaula de excavadoras hidráulicas. Estos rodamientos están sujetos a cargas pesadas y condiciones de funcionamiento extremadamente duras. El aceite lubricante que se usa para montar estos cojinetes a menudo se mezcla con polvo abrasivo. El engranaje planetario es particularmente abrasivo y la larga vida útil de los cojinetes ha sido un problema recurrente.

Los rodamientos de agujas están disponibles en diseños de fila simple y doble y con conjuntos de jaula sólida o dividida. En comparación con los rodamientos de una hilera, los rodillos de agujas pueden manejar ejes más grandes y tienen excelentes características de rodadura dentro de sus pequeñas secciones transversales. Generalmente, los rodamientos de agujas se fabrican en diseños de copa estirada porque son más económicos que las versiones mecanizadas. Los cojinetes de agujas sueltos se ensamblan entre un eje endurecido y arandelas de extremo endurecidas para proporcionar una ubicación axial.

Cojinetes portasatélites
El uso de cojinetes de portasatélites es una forma eficiente de reducir la cantidad de lubricantes requeridos por las cajas de engranajes. Los engranajes se colocan en disposición helicoidal y deben ser simétricos en su distribución de carga. Para calcular el tamaño adecuado de los cojinetes planetarios, se debe determinar el par máximo de entrada. Además, la distribución de la carga de los engranajes planetarios debe determinarse utilizando el método de modificación de avance en los engranajes de etapa planetarios.

Rodamientos de rodillos alineadores compactos
Los rodamientos de bolas a rótula son rodamientos de bolas de dos hileras que funcionan en un único camino de rodadura del anillo exterior esférico. Su función de autoalineación compensa los errores de montaje, las desviaciones y las fuerzas de azote del anillo exterior y el eje. Este diseño ayuda a evitar la desalineación y garantiza que los cojinetes de la caja de cambios funcionen como deberían.

En las aplicaciones de cajas de engranajes, los rodamientos de rodillos alineadores compactos son rodamientos de rodillos libres de una hilera. Estos rodamientos se benefician de su baja sección transversal y su alta capacidad de carga radial, lo que los convierte en una excelente solución para ejes con mucha carga. Pueden alcanzar un 30 % más de capacidad de carga que los rodamientos estándar y se pueden instalar con un ajuste de interferencia simple. Estos rodamientos están diseñados para una variedad de aplicaciones diferentes, desde ejes de cajas de engranajes hasta cajas de engranajes planetarios.