Análisis de la tecnología de lubricación de rodamientos para la maquinaria de turbina de gas: aplicación de lubricación de grasa, lubricación de gas de petróleo y lubricación de chorro

En el campo de la maquinaria de turbina de gas, rodamientos de turbomachinería de gas son componentes clave que admiten piezas giratorias y garantizan un funcionamiento estable de maquinaria. La selección y el diseño de sus métodos de lubricación están directamente relacionados con el rendimiento, la vida y la eficiencia operativa del equipo. Existen varios métodos de lubricación para cojinetes de maquinaria de turbina de gas, entre los cuales los más comunes incluyen lubricación de grasa, lubricación de gas de aceite y lubricación de chorro.

1. Descripción general de los métodos de lubricación para cojinetes de maquinaria de turbina de gas
El entorno de trabajo de la maquinaria de turbina de gas es duro, y la alta temperatura, la alta presión y la alta velocidad son sus características típicas, lo que impone demandas extremadamente altas sobre la lubricación de los rodamientos. La lubricación de grasa, la lubricación de gas de aceite y la lubricación de chorro tienen sus propias características y son adecuadas para diferentes condiciones y requisitos de operación.

La lubricación de grasa es conocida por su estructura simple y su fácil mantenimiento. Es adecuado para una amplia gama de velocidades, especialmente en el rango de velocidad baja a media. Proporciona lubricación continua a través de la grasa encapsulada en la cavidad del rodamiento, reduciendo el riesgo de contaminación externa.
La lubricación de gas de petróleo reduce efectivamente la fricción y el desgaste mediante el suministro continuo de una pequeña cantidad de niebla de aceite a la superficie de contacto del rodamiento. Es particularmente adecuado para condiciones de alta velocidad y carga pesada, y puede reducir significativamente el consumo de energía y el aumento de la temperatura.
La lubricación con chorro impacta directamente los elementos rodantes y las pistas de rodaje de los rodamientos rociando aceite lubricante a alta presión. Es adecuado para ocasiones con temperaturas extremadamente altas, cargas pesadas o disipación de calor rápido. Aunque el sistema es complejo, el efecto de lubricación es significativo.
2. Análisis en profundidad de la lubricación de grasa
La lubricación de grasa es uno de los métodos de lubricación más tradicionales en la maquinaria de turbina de gas. Su diseño principal de estructura del eje es relativamente simple y rentable, por lo que se usa ampliamente en muchos campos. La selección y la cantidad de grasa utilizada son los factores clave que determinan el efecto de la lubricación de grasa.

Selección de grasa: la grasa de alta calidad debe tener una buena presión extrema anti-ropa, resistencia a la oxidación, resistencia al óxido y fluidez a baja temperatura. Para la maquinaria de turbina de gas, la grasa con aceite sintético (como Diester, aceite mineral de Diester, etc.) ya que el aceite base es la primera opción debido a su excelente estabilidad térmica y rendimiento de lubricación. La grasa con NLGI (Instituto Nacional de Grasa Lubricante) Grado 1 o 2 no solo garantiza buenas propiedades de llenado y bombeo, sino que también reduce efectivamente el problema de calentamiento causado por la agitación.
Control de la cantidad de grasa utilizada: cuando se ejecuta a alta velocidad, la grasa excesiva aumentará la resistencia de agitación dentro del rodamiento, lo que resulta en un fuerte aumento en la generación de calor y afectará la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, es crucial controlar con precisión la cantidad de grasa llena. En general, la cantidad de grasa llena en la cavidad del rodamiento debe controlarse entre 1/3 y 1/2 del espacio interno del rodamiento, y el valor específico debe determinarse de manera integral de acuerdo con el tipo de rodamiento, la velocidad y el entorno de trabajo.
Reemplazo y mantenimiento de la grasa: la inspección regular y el reemplazo de la grasa es la clave para mantener una buena lubricación del rodamiento. Se debe formular un plan de reemplazo de grasa razonable en función del ciclo recomendado del fabricante del equipo y las condiciones de funcionamiento reales. Al mismo tiempo, preste atención a la limpieza de la cavidad del rodamiento para evitar que las impurezas mezclaran y afecten el efecto de lubricación.
3. Estrategia de optimización de lubricación de grasa
Con el desarrollo de la tecnología de ciencia de materiales y lubricación, la lubricación de grasa también innova constantemente. Por ejemplo, los nano-aditivos se utilizan para mejorar la presión extrema y las propiedades anti-ropa de la grasa; Los sistemas de lubricación de control de temperatura adaptativa se desarrollan para ajustar automáticamente el suministro y el tipo de grasa de acuerdo con la temperatura del rodamiento para lograr una gestión de lubricación más precisa y eficiente.

La lubricación de los rodamientos de maquinaria de turbina de gas es un proyecto sistemático. Es necesario seleccionar el método de lubricación apropiado de acuerdo con las condiciones de trabajo específicas y combinar materiales de lubricación, diseño del sistema de lubricación y estrategias de mantenimiento para mejorar la confiabilidad y la eficiencia de operación del equipo. La lubricación de grasa todavía ocupa una posición importante en el campo de la maquinaria de turbina de gas debido a sus ventajas únicas y la exploración continua y la optimización de la tecnología de lubricación de grasa serán la clave para mejorar aún más el rendimiento de la maquinaria de turbina de gas.