¿Sobre los parámetros del rodamiento?

vida
Bajo una determinada carga, el número de revoluciones u horas que experimenta el rodamiento antes de la corrosión por picadura se denomina vida útil del rodamiento.
La vida de un rodamiento se define por el número de revoluciones (u horas de trabajo a una determinada velocidad): el rodamiento dentro de esta vida debe tener daños preliminares por fatiga (descamación o defecto) en cualquiera de sus anillos o elementos rodantes. Sin embargo, no importa en las pruebas de laboratorio o en el uso real, se puede ver claramente que el rodamiento tiene la misma apariencia bajo las mismas condiciones de trabajo, pero la vida real es muy diferente. Además, existen varias definiciones diferentes de "vida útil" de los rodamientos, una de las cuales es la llamada "vida útil", que significa que la vida real que puede alcanzar un rodamiento antes de que se dañe es causada por el desgaste, y el daño generalmente no es causado por la fatiga, sino por el desgaste, la corrosión, el daño del sello, etc.
Para determinar el estándar de vida útil del rodamiento, la vida útil y la confiabilidad del rodamiento están vinculadas.
Debido a la diferencia en la precisión de fabricación y la uniformidad del material, incluso el mismo lote de rodamientos del mismo material y del mismo tamaño, utilizado en las mismas condiciones de trabajo, tendrá una vida útil diferente. Si la vida estadística es de 1 unidad, la vida relativa más larga es de 4 unidades, la más corta es de 0,1 a 0,2 unidades y la relación entre la vida más larga y la más corta es de 20 a 40 veces. El 90 % de los rodamientos no producen corrosión por picaduras, y el número de revoluciones u horas experimentadas se denomina vida nominal del rodamiento[1].
Carga dinámica nominal
Para comparar la capacidad de carga del cojinete contra la corrosión por picaduras, cuando la vida nominal del cojinete se especifica como un millón de revoluciones (106), la carga máxima que se puede soportar es la clasificación de carga dinámica básica, denotada por C.
Es decir, bajo la carga dinámica nominal C, la fiabilidad de este tipo de rodamientos trabajando a un millón de revoluciones (106) sin fallo por picadura es del 90%. Cuanto mayor sea la C, mayor será la capacidad de carga.
Para clasificación de carga dinámica básica
1. El rodamiento radial se refiere a la carga radial pura
2. El rodamiento de bolas de empuje se refiere a carga axial pura
3. El cojinete de empuje radial se refiere al componente radial que produce un desplazamiento radial puro

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