ZHEJIANG BHS DIARIO COJINETE CO., LTD. so sídlom v okrese FengXian v Šanghaji, spoločnosť bry "BHS", je profesionál fabricantes de cojinetes de empuje de almohadilla basculante y Fábrica de cojinetes basculantes...
Velocidad límite:
La velocidad límite es la velocidad de trabajo máxima permitida del cojinete . Si se supera este límite, la temperatura de funcionamiento de los cojinetes de acero inoxidable seguirá aumentando y el lubricante se secará, por lo que los cojinetes se atascarán. Por lo tanto, la velocidad límite del rodamiento seleccionado debe ser un 10 % superior a la velocidad máxima de trabajo del rodamiento.
Entorno de uso:
Los rodamientos de acero inoxidable pueden ser a prueba de herrumbre hasta cierto punto, pero cuando los rodamientos se encuentran en un ambiente corrosivo muy duro, como ácidos fuertes y líquidos alcalinos, los rodamientos de acero inoxidable ordinarios no pueden ser completamente a prueba de herrumbre, y la oxidación de los rodamientos puede causar fácilmente agarrotamiento del rodamiento, por lo que es necesario elegir rodamientos de acero inoxidable de diferentes materiales según los diferentes entornos.
Temperatura de funcionamiento:
Se requiere un tratamiento especial para los cojinetes de acero inoxidable utilizados en entornos de alta temperatura. Por lo general, le preguntaremos al cliente sobre la temperatura de operación y la temperatura límite con anticipación para evitar que el rodamiento se atasque o afecte la producción debido a la alta temperatura de operación del rodamiento.
Carga de trabajo:
Al considerar el factor de carga, se debe tener en cuenta que la vida útil del rodamiento de acero inoxidable es más sensible a la carga que a la velocidad. Cuando se utiliza un eje de transmisión de varias etapas, es recomendable colocar una desaceleración mayor en la última etapa; para el cojinete del eje principal, la carga externa debe ajustarse adecuadamente La distancia entre la punta y el fulcro del cojinete se esfuerza por reducir la carga en el cojinete del eje y se esfuerza por suavizar la carga transmitida al cojinete del eje para evitar golpes y vibraciones.