¿Cuáles son los factores que afectan el rendimiento de los cojinetes de empuje de almohadilla basculante?

Cojinetes de empuje con almohadilla basculante se utilizan en máquinas herramienta para equilibrar el peso de una carga. Este tipo de cojinete tiene muchas ventajas, incluida la baja fricción y el bajo nivel de ruido. Su diseño también minimiza el riesgo de desalineación y desgaste de las superficies de apoyo. A pesar de las ventajas de los cojinetes de empuje de almohadilla basculante, también existen algunos inconvenientes.

Los cojinetes de empuje con almohadilla basculante tienen geometría variable, lo que aumenta la capacidad de carga en comparación con los cojinetes de empuje de geometría fija. Un cojinete de empuje de almohadilla basculante típico puede estar hecho de una pieza o de dos mitades. Los cojinetes de empuje de almohadilla basculante son una opción popular para aplicaciones de carga baja y se pueden usar con cojinetes lisos.

Los cojinetes de empuje con almohadilla basculante pueden incorporar un eslabón autoecualizador para compensar la desalineación entre el collarín de empuje y el cojinete. Otro diseño popular incorpora almohadillas en el eslabón de nivel superior y un eslabón de nivel inferior que se asienta sobre una base de retención. El diseño de dos etapas permite que los cojinetes de empuje de la almohadilla basculante equilibren las cargas de manera uniforme y minimicen el descentramiento axial.

Uno de los factores que influyen en el rendimiento de los cojinetes de empuje de la almohadilla basculante es la distancia entre el pivote de la almohadilla basculante y el centroide del muñón. Esta distancia, o alargamiento, está relacionada con el coeficiente de precarga de la pastilla. De manera similar, el radio de la revista está relacionado con la posición del pivote después de la instalación.

Otro factor que determina la efectividad de los cojinetes de empuje con almohadilla basculante es la capacidad de carga. La mayoría de los cojinetes de empuje de almohadilla basculante están diseñados para diámetros de eje de entre veinte y 1000 milímetros, con cargas que van de 0,5 a 500 toneladas.