El impacto de una cantidad insuficiente de aceite lubricante para cajas de cambios en el rendimiento de los rodamientos

Como componente central del sistema de transmisión de un automóvil, el estado de lubricación de sus componentes internos está directamente relacionado con el rendimiento y la vida útil del vehículo. Entre ellos, el aceite lubricante juega un papel vital en los cojinetes de la caja de cambios. No solo puede reducir la fricción y el desgaste, sino también enfriar componentes y limpiar impurezas. Sin embargo, cuando la cantidad de aceite lubricante en los cojinetes de la caja de cambios es insuficiente, no se ignorarán las consecuencias.

En primer lugar, la superficie de lubricación en el rodamientos de caja de cambios no recibe la cantidad de aceite que merece y el efecto de lubricación se reducirá considerablemente. En circunstancias normales, el aceite lubricante puede formar una película de aceite entre componentes clave, como cojinetes y engranajes, que desempeña una función de aislamiento y lubricación. Pero cuando la cantidad de aceite es insuficiente, esta película de aceite se adelgazará o incluso desaparecerá, lo que provocará un contacto más directo entre los componentes y un aumento del coeficiente de fricción.

En los rodamientos de la caja de cambios, el rodamiento es un componente clave de la transmisión y la estabilidad de su estado de funcionamiento determina directamente el rendimiento general de los rodamientos de la caja de cambios. Durante el funcionamiento, el rodamiento debe resistir la fuerza de transmisión y la fuerza de fricción de componentes como los engranajes. Si la lubricación es deficiente, estas fuerzas no se aliviarán eficazmente, lo que provocará un aumento de la temperatura del rodamiento y un mayor desgaste.

El impacto de una mala lubricación en los rodamientos es multifacético. En primer lugar, debido al aumento del coeficiente de fricción, el rodamiento generará más calor durante el funcionamiento. Si este calor no se puede disipar a tiempo, la temperatura del rodamiento seguirá aumentando, lo que provocará el envejecimiento, la deformación e incluso la fusión del material. En segundo lugar, las altas temperaturas acelerarán la oxidación y descomposición del aceite lubricante dentro del rodamiento, lo que provocará la degradación del rendimiento del aceite lubricante, agravando aún más las malas condiciones de lubricación.

Además, una mala lubricación también aumentará el desgaste del rodamiento. Bajo la acción de la fricción, los elementos rodantes, las pistas de rodadura y otros componentes del rodamiento se desgastarán gradualmente, lo que reducirá la precisión del rodamiento y aumentará el juego. Esto no sólo afectará la precisión de la transmisión y la estabilidad de los cojinetes de la caja de cambios, sino que también acortará la vida útil del cojinete.

Lo que es más grave, una mala lubricación también puede provocar fallos por fatiga del rodamiento. Bajo la acción de cargas alternas, aparecerán grietas por fatiga en los elementos rodantes y en las superficies de la pista del rodamiento, lo que provocará que el rodamiento se rompa o se atasque. Una vez que esto suceda, causará graves daños a los cojinetes de la caja de cambios e incluso hará que el vehículo no pueda conducir.

Hay que dar gran importancia al mantenimiento y sustitución del aceite lubricante de los rodamientos de la caja de cambios. En el uso diario, verifique periódicamente la cantidad de aceite lubricante en los cojinetes de la caja de cambios para asegurarse de que esté dentro del rango normal. Al mismo tiempo, de acuerdo con el uso del vehículo y los requisitos del manual de mantenimiento, reemplace el aceite lubricante y el elemento filtrante a tiempo para garantizar la limpieza y el efecto de lubricación dentro de los cojinetes de la caja de cambios. Sólo así se podrá garantizar el funcionamiento normal de los cojinetes y cojinetes de la caja de cambios y prolongar la vida útil del vehículo.