Instalación de rodamientos

Si el rodamiento está bien instalado o no, afectará la precisión, la vida útil y el rendimiento del rodamiento. Por lo tanto, estudie completamente la instalación del rodamiento, es decir, instálelo de acuerdo con los estándares operativos, incluidos los siguientes elementos.
1. Limpieza de los cojinetes y piezas relacionadas Para los cojinetes lubricados con grasa y los sellos de aceite o las tapas antipolvo en ambos lados, no es necesario limpiar el cojinete del anillo del sello antes de la instalación.
2. Verifique el tamaño y el acabado de las partes relacionadas
3. Método de instalación La instalación del rodamiento debe determinarse de acuerdo con la estructura del rodamiento, el tamaño y la naturaleza coincidente de los componentes del rodamiento. La presión debe aplicarse directamente a la superficie del extremo del anillo bien ajustado y la presión no puede transmitirse a través de los elementos rodantes. La instalación de rodamientos generalmente adopta los siguientes métodos:
a. Ajuste a presión el anillo interior del rodamiento para que quede ajustado con el eje. Cuando el aro exterior y el orificio del asiento del rodamiento se ajustan holgadamente, el rodamiento se puede ajustar a presión en el eje con una prensa, y luego el eje y el rodamiento se instalan en el orificio del asiento del rodamiento. , Durante el ajuste a presión, coloque un manguito de montaje hecho de un material de metal blando (cobre o acero dulce) en la cara del extremo del aro interior del rodamiento. El diámetro interior del manguito de montaje debe ser ligeramente mayor que el diámetro del muñón y el diámetro exterior debe ser mayor que el anillo interior del rodamiento. El lateral es un poco más pequeño para evitar presionar la jaula. El aro exterior del rodamiento está bien ajustado con el orificio del asiento del rodamiento. Cuando el aro interior y el eje están flojos, el rodamiento se puede presionar primero en el orificio del asiento del rodamiento. En este momento, el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo del rodamiento está ajustado con el eje y el orificio del asiento, el anillo interior y el anillo exterior deben instalarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. La estructura del manguito de montaje debe poder apretar las caras de los extremos del anillo interior y del anillo exterior al mismo tiempo.
b. Calentamiento de ajuste El método de instalación que utiliza la expansión térmica para transformar el ajuste apretado en un ajuste flojo al calentar el rodamiento o el asiento del rodamiento. Es un método de instalación común y que ahorra mano de obra. Este método es adecuado para la instalación de rodamientos con gran interferencia. Coloque el rodamiento o el anillo del rodamiento separable en el tanque de aceite y caliéntelo uniformemente a 80-100 ℃, y luego sáquelo del aceite e instálelo en el eje lo antes posible. Para evitar que la cara del extremo del aro interior y el hombro del eje no se ajusten bien después del enfriamiento, el rodamiento se puede apretar axialmente después del enfriamiento. Cuando el anillo exterior del rodamiento está bien ajustado con el asiento del rodamiento de metal ligero, se puede usar el método de calentamiento del asiento del rodamiento para evitar rayones en la superficie de contacto. Al calentar el cojinete con un tanque de aceite, debe haber una rejilla a cierta distancia del fondo de la caja, o el cojinete debe colgarse con un gancho. El rodamiento no se puede colocar en la parte inferior de la caja para evitar que las impurezas que se hunden entren en el rodamiento o se caliente de manera desigual. Debe haber un termómetro en el tanque de aceite. Controle estrictamente la temperatura del aceite para que no exceda los 100 °C para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula.
C. Instalación de rodamientos de diámetro interior cónico. Los rodamientos de diámetro interior cónico se pueden instalar directamente en el muñón cónico o en la superficie cónica del manguito adaptador y el manguito de desmontaje. La estanqueidad del ajuste puede reducirse mediante la reducción del juego radial del rodamiento. Por lo tanto, el juego radial del rodamiento debe medirse antes de la instalación y el juego debe medirse con frecuencia durante el proceso de instalación para lograr la reducción del juego requerida. La instalación generalmente se realiza con una contratuerca, o se puede instalar por calentamiento. .
d. Instalación del cojinete de empuje El ajuste del cojinete de empuje y el eje es generalmente un ajuste de transición, y el ajuste entre el anillo del asiento y el orificio de la caja del cojinete es generalmente un ajuste de juego, por lo que este tipo de cojinete es más fácil de instalar y el eje central resorte del cojinete de empuje de dos vías debe estar en el eje. La parte superior está fija para evitar la rotación en relación con el eje. En términos generales, el método de instalación del rodamiento es que el eje gira. Por lo tanto, el ajuste entre el aro interior y el eje es un ajuste superior, y el ajuste entre el aro exterior del rodamiento y la cámara del rodamiento es un ajuste con holgura.