¿Estado actual y progreso de la investigación sobre el rendimiento de los rodamientos de agujas?

Durante mucho tiempo, muchos académicos en el país y en el extranjero han estado prestando atención y comprometidos con la investigación del rendimiento de los rodamientos y han logrado muchos resultados. Analice la estabilidad del sistema de cojinetes y descubra que el método de índice de cojinete se usa para estudiar la variabilidad de la fluctuación de velocidad en el rendimiento dinámico del cojinete; Louilsil!) El análisis no lineal se lleva a cabo con los conceptos de análisis de espectro de frecuencia, respuesta de frecuencia y trayectoria de fase. Los cambios conducirán a cambios importantes en el espacio de fase, el mapeo de Poincare de alto orden y los emparejamientos analíticos de Lyapunov: Jie Yunlong propuso un método de diagrama de trayectoria de fase y un método de exponente de Lyapunov para detectar fallas tempranas de rodamientos con vibrador híbrido Dfing; Jiang Wei 4 usó La teoría pseudodinámica analiza el estado de cambio de la fuerza de contacto, el ángulo de contacto y la relación de giro a balanceo del rodamiento de bolas de contacto angular. Se cree que los parámetros de rendimiento del rodamiento muestran cambios no lineales significativos, y se encuentran las características dinámicas de los rodamientos de bolas de acero y los rodamientos cerámicos. Los parámetros tienen una estabilidad diferente, y las características de fluctuación del par de fricción del rodamiento bajo diferentes condiciones de temperatura y carga axial son discutido; Douglas19] propuso un mecanismo en capas de desgaste rodante y deslizante de cojinetes de material de polietileno para describir la actividad biológica de los residuos de desgaste; Lin Guanyu[20] aclaró el mecanismo de lubricación de los rodamientos de bolas lubricados con aceite de silicona de clorofenilo y estudió el comportamiento del par de fricción del rodamiento bajo diferentes grados de vacío y velocidades; Saad2"1 utilizó la tecnología de emisión acústica para explorar el método de identificación del tamaño geométrico de los defectos de la superficie del rodamiento; Huang Dunxin [2] descubrió que la bola de cerámica estaba dañada principalmente por grietas superficiales y desprendimiento de la capa superficial a través de experimentos de fricción seca y funcionamiento a alta velocidad. El daño de la pista de rodadura mostró diversas formas, como grietas por fatiga, picaduras y marcas de arado Abbasion [231 usó wavelet y soporte La teoría de la máquina vectorial recomienda un método de diagnóstico de múltiples fallas para el sistema de cojinetes. la secuencia de pulso de choque de falla, el cambio de posición de la parte dañada y el ruido ambiental en las características de vibración bajo las condiciones de operación del rodamiento, se establece el estado de daño local del anillo interior.Análisis armónico de las señales de vibración del rodamiento, utilizando estadísticas conceptos tales como densidad de probabilidad espectral y densidad de probabilidad de desviación estándar; Uedal261 propuso el concepto de vida útil mejorada y llevó a cabo un análisis factorial para mejorar la vida útil de los rodamientos en condiciones de lubricación contaminada, respectivamente se llevan a cabo; Jia Minping 1291 analiza la cicloestacionariedad de las señales de falla de los rodamientos y utiliza la acústica y las teorías modernas de análisis de señales para estudiar los métodos de diagnóstico acústico multisensor sin contacto para evaluar los rodamientos La falla temprana del dispositivo; Wang Jiugen, utilizando la teoría de grupos para dividir los parámetros que afectan el ruido de los rodamientos en geometría, materiales, mecánica, cinemática, dinámica, tribología y propiedades acústicas, y otros grupos de parámetros, introdujo una especie de superficie de silicio en movimiento relativo. Los rodamientos de bolas en miniatura se utilizan para reducir el desgaste de micro-máquinas y nano-máquinas, y se discuten los factores de influencia de la vida útil del rodamiento.

Estos estudios han encontrado que el rendimiento de los rodamientos tiene no linealidad, variabilidad, caos, diversidad y la complejidad de los factores que influyen. Cómo evaluar el rendimiento de los rodamientos se ha convertido en un problema urgente en la industria de los rodamientos y las industrias relacionadas.

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