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Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más representativos. Comparado con otros tipos de rodamientos del mismo tamaño, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción pequeño, velocidad límite alta, estructura simple, bajo costo de fabricación, alta precisión, sin mantenimiento frecuente, rango de tamaño grande y muchas formas, y es el más Cojinete de tipo ampliamente utilizado. Soporta principalmente carga radial, pero también puede soportar cierta carga axial. Cuando solo soporta carga radial, el ángulo de contacto es cero.
Después de instalar el rodamiento rígido de bolas en el eje, el desplazamiento axial del eje o la carcasa se puede restringir dentro del juego axial del rodamiento, de modo que se pueda colocar axialmente en ambas direcciones. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un gran juego radial, tiene el rendimiento de un rodamiento de contacto angular y puede soportar una gran carga axial. En condiciones de funcionamiento de alta velocidad con grandes cargas axiales, los rodamientos rígidos de bolas son más ventajosos que los rodamientos axiales de bolas. Además, este tipo de rodamiento también tiene un cierto grado de capacidad de autoalineación. Cuando está inclinado 2'~10' con respecto al orificio de la carcasa, todavía puede funcionar normalmente, pero tendrá un cierto impacto en la vida útil del rodamiento.